妄想中

10月11日 水曜日 はれ

また病気というか癖というか

妄想しております(´д`|||)

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ツーリングカーの

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スポンジタイヤ使用

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これをショートリポか、1Sサイズリポで

車重を軽く仕上げて

21.5のフルブーストでしたら

どんな感じになるんやろ?

目指したいのは、速さ+走行時間

それに低コストであればいいのですが…






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2017/10/10(火) /  ラジコン TB(0) CM(0)

10月10日 火曜 はれ

昔は9日10日で秋祭してましたが、

祝日の土日化でもう終わりました。

今年もなんとか走りきれました!でも歳いきましたね…

で、少し余裕もできて、またラジコンできるかなぁ

と、思ったのもつかの間、なんかバタバタとしております、

お陰で明日の太子には行けなさそうです…

R10の機嫌も良くなりつつあったので、

毎週楽しみにしてたのに😢

こんな時は、メンテナンスするしかないのですが、

そもそもそのメンテから調子崩したので

ちょっとだけのメンテにしときましょう😅


2017/10/10(火) /  独り言 TB(0) CM(0)

練習あるのみ

10月4日 水曜日 はれ

いってます、毎週はです、

練習あるのみです、

やり続けていると、細かい所の違いに気付きます、

当たりなのか思い込みかはわかりませんが、

まだまだ解らないことだらけで、飽きることないです、

今、特に気になってるのは、キャンバーです、

昔、ラジ天が堺の大和川のあたりに初めてできたとき、

一緒に走らせてた み⚪かぜさん って人がいました、

彼のセッティングは大胆でした、

滑ったタイヤにキャンバーつけていくってやり方です、

左右関係ありません、ゲージも使いません!

バランス良くなるまで、増やしたり減らしたりします、

で、速かったです、

本当に、奥 深いです。

2017/10/04(水) /  ラジコン TB(0) CM(1)

初めての試み

9月20日 水曜 くもり

ずっと暑かって、ダンパーオイルを硬くしたいなぁと

思ってました、

なので今週は、ダンパーオイル50番に
(買い物行くも600円しかなくて、アクソンオイルかえなかったのでプロ4に付属してた50番のオイル)

ところが、今日は曇ってるのもありで涼しくて

ちょっと反応がゆっくりな感じ…
(2015がたぶんアクソン37.5で、これと比べて)

なので、少しオイルを軟らかくしたいのだけど

手持のヨコモ400番もアクソン37.5も残りわずか

仕方無いので

ダンパーオイルを半分くらいに減らして

その上からヨコモ350番を注入!

(500+350)÷2=425 くらいのつもりのオイルにしました

本当にはわかりませんが、まーまーいい感じになりました
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次回は手持のパーツでもう少し2015にちかづけたいです。




2017/09/20(水) /  ラジコン TB(0) CM(0)

もう一声

9月14日 木曜 はれ?

昨日は太子に行きました、

仮名R10’なんちゃって17仕様とR10’2015を走らせたかったから

まず、なんちゃって17仕様(以下N17)

モーターをエンデバーのひとつ前のモデルに変更しました、
パワーはめっちゃ感じます、でもじゃじゃ馬感は無い

いや、これがふつなのかも?

それに比べるとバンデットはやっぱりドッカンパワー的なものを感じましたね、

で、リアのトーインももとに戻りフロントロアアームももとに戻し まずまず普通に走るようになりました、

去年とはパワーが違うので少し暴れだしたりもしますが、そこはこれからの自分の調整にハゲみたいです、
DSC_0514.jpg

で、2015の方は、バンデット+コメット!

余った物のコラボですが、まーまーなスピードまで来たと思います

アンプの進角スピードを抑えて、ドッカンパワー感を減らし、そのぶんギアを5.9→5.6くらいにあげました、

もう少し走らせたかったですが、今日はここまで


追伸 無限の新型車、良く走ってて格好良いです



2017/09/14(木) /  ラジコン TB(0) CM(0)

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